Kimi Antonelli gewinnt ersten Formel-1-Sprint in Silverstone

Qualifying und Funkverkehr

Hinter dem Führungsduo fuhr Lando Norris im McLaren mit knapp zehn Sekunden Rückstand auf den Sieger auf den dritten Platz. „McLaren-Fahrer Norris wurde in Silverstone mit knapp 10 Sekunden Rückstand Dritter“, berichtete die dpa weiter. Norris war von Startplatz sechs nach vorn gekommen und profitierte von einem starken Start. George Russell, Antonellis Mercedes-Teamkollege, wurde Vierter und bleibt mit 136 Punkten Zweiter der Fahrerwertung.

Das Mercedes-Team gratulierte Antonelli über den Funk nach der Ziellinie: „Sehr beeindruckend, sehr gut gemacht.“ Auf die Frage von Mercedes-Teamchef Toto Wolff, der ihn mit einem Augenzwinkern („mit einem Augenzwinkern“) fragte: „Macht dich die schnellste Runde am Ende glücklich?“, antwortete Antonelli mit einem Lächeln: „Ja, die macht mich noch glücklicher.“

Das Qualifying am Freitag hatte Hamilton sensationell für sich entschieden. Der Brite setzte sich im Ferrari mit einem Mini-Vorsprung von 11 Tausendstelsekunden auf den Italiener (Mercedes) auf Startplatz 1. Hamiltons Reaktion im Funk war nur ein Wort: „Wooow“. Beim Sprung aus dem letzten Brink corner hatte Hamilton Antonelli gleich überholt, doch der junge Mercedes-Pilot gab sich geduldig. „Die ersten zehn Runden war es schwer, Hamilton zu folgen. Aber ich wusste, meine Chance würde kommen“, sagte Antonelli im Anschluss. „Als ich den Überholmodus bekam, wusste ich, dass sich mir bald eine Chance bieten würde.“

Hamilton als fairer Verlierer

In der achten Runde zog Antonelli vorbei. „Doch in der 8. von 17 Runden zog Antonelli vorbei“, heißt es in der Zusammenfassung des Rennens. Nach dem Überholvorgang sagte Antonelli: „Ab dem Zeitpunkt, als ich vorbei war, habe ich meinen Rhythmus gefunden. Dann wollte ich es einfach ins Ziel bringen. Ich wusste, dass meine Chance kommen wird. Dann habe ich meinen Rhythmus gefunden.“ Er fügte an: „Ich und das Team machen einen super Job, aber wir müssen unsere Ziele höher stecken und die Latte noch höher legen, weil Hamilton und die anderen kommen immer näher.“

Lewis Hamilton, der siebenmalige Weltmeister („seven-time world champion“), zeigte sich als fairer Verlierer. „Es war ein hartes Rennen. Ich habe alles gegeben, ich habe getan, was ich konnte“, sagte er. Über seinen Rivalen ergänzte er: „Lewis ist in großartiger Form“ – eine Aussage, die Antonelli über Hamilton traf. Hamilton selbst analysierte: „In Summe war es ein hartes Rennen, vor allem gegen Antonelli. Wir haben noch viel Arbeit vor uns vor dem Qualifying. In den Kurven ist er immer näher gekommen, dann hatte ich keine Power mehr und er hat mich erwischt. Ich konnte nicht mehr dagegenhalten, leider.“

Klassement und Meisterschaft

Hamilton fuhr im Sprint die schnellste Rennrunde und behielt seinen dritten Platz in der Fahrerwertung mit 132 Punkten. Er verkürzte den Abstand auf seinen früheren Mercedes-Teamkollegen auf vier Punkte. Hamilton ist Rekordsieger in Silverstone mit neun Grand-Prix-Siegen und stand dort bereits 15 Mal auf dem Podium. „Ich liebe diesen Ort, ich liebe diese Fans“, sagte der Brite, der am Samstag die Pole für den Sprint geholt hatte: „Ich kann gar nicht beschreiben, was für ein großartiger Traum es bis zum heutigen Tag ist, wenn du dich auf dieses Rennen vorbereitest. Es ist so unglaublich hier, so viele Fans habe ich in Silverstone wohl noch nie gesehen.“

Auf den Plätzen zwei bis vier klassierten sich mit Lewis Hamilton, Lando Norris und George Russell drei britische Fahrer, doch die Trophäe für den Tag ging nach Italien. Hinter Russell wurde Charles Leclerc im Ferrari Fünfter, Max Verstappen im Red Bull Sechster, Oscar Piastri im McLaren Siebter und Liam Lawson im Racing Bulls Achter. „Liam Lawson schlug Isack Hadjar um 0,7 Sekunden für den letzten punktebringenden Platz“, hieß es weiter. Eine Untersuchung gegen Lawson zu seinem achten Platz steht noch aus. Nico Hülkenberg wurde im Audi Dreizehnter und hat in dieser Saison noch keine Punkte geholt.

Stimmen der Piloten

Mit dem Sprint-Sieg baute Antonelli seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 179 Punkte aus, womit der 43-Punkte-Vorsprung auf Verfolger Russell zementiert wurde: „Er liegt nun 43 Punkte vor Verfolger Russell.“ Eine andere Statistik beziffert den Vorsprung auf 46 Punkte gegenüber Hamilton, was die Spannung vor dem Grand Prix am Sonntag weiter erhöht. „Mit dem Sprint-Sieg baute Antonelli seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 43 Punkte aus“, fasste die dpa zusammen. Antonelli ist in dieser Saison 5 von 8 Grand Prix gewonnen: „der in dieser Saison 5 von 8 Grand Prix gewonnen hat“.

„Das Momentum ist da, wir machen einen tollen Job mit dem Team“, fasste Antonelli die Stimmung zusammen und forderte: „Wir müssen aber weiter Leistung abliefern. Die ersten zehn Runden mit Lewis haben richtig Spaß gemacht. Wir haben beide alles gegeben.“ Der Italiener betonte zudem die Formkurve der Scuderia: Ferrari habe „einen unglaublichen Schritt nach vorn gemacht“. Damit spielten beide Piloten auf die überraschende Geschwindigkeit der roten Autos in Silverstone an, nachdem Ferrari im Rennen zuvor in Österreich noch schwach dagestanden hatte. „Ferrari war überraschend schnell in Silverstone aufgrund des guten Energiemanagements nach einem schwachen Rennen in Österreich“, hieß es dazu.

Streit um die Kostenobergrenze

Abseits der Strecke sorgte ein Disput zwischen den Teamchefs für Schlagzeilen. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur wies Vorwürfe von Mercedes-Boss Wolff zurück, Ferrari überschreite mit seinen großen Updates die Kostenobergrenze. Wolff hatte beim Grand Prix in Österreich gesagt: „etwas überrascht, dass Ferrari diese riesigen Updates so schnell am Auto vornehmen kann. Meiner Meinung nach müsste ihnen bald das Geld bei der Kostenobergrenze ausgehen, denn wir können uns so etwas nicht leisten.“ Vasseur konterte: „Wenn du denkst, dass wir die Kostenobergrenze überschreiten, dann geht das für mich in diese Richtung. Wenn Red Bull oder Mercedes etwas entwickeln, sind sie Genies. Wenn wir etwas entwickeln, betrügen wir.“ Die Kostenobergrenze liegt laut Vasseur bei 215 Millionen US-Dollar.

Max Verstappen, viermaliger Weltmeister, haderte derweil mit seinem Material. „Das Auto war einfach zu langsam, wir hatten keine Chance“, sagte der Red-Bull-Pilot nach einem Rückstand von mehr als drei Zehntelsekunden auf die Bestzeit im Sprint-Qualifying. Verstappen, der den ersten Formel-1-Sprint der Geschichte in Silverstone vor fünf Jahren gewonnen hatte, beendete den diesjährigen Sprint nur auf Rang sechs und überholte im Rennen immerhin Russell. Norris, der den Sprint in Miami und den Grand Prix im Vorjahr in Silverstone gewonnen hatte, analysierte: „Es war ein gutes Rennen von uns, mit einem super Start und guter Pace. Die beiden vorne waren zu schnell, gegen die anderen hat es gereicht.“

Am Sonntag steht das Hauptrennen an, das Qualifying dazu sollte am Samstag um 17:00 Uhr (Ortszeit) stattfinden. ORF 1 überträgt die Qualifikation und das Grand Prix am Sonntag ab 14:40 Uhr, der Rennstart war für 16:00 Uhr angesetzt. In Silverstone werden auch die McLaren-Boliden von Norris und Piastri in einer ungewöhnlichen weiß-grünen Lackierung antreten. Und im Rahmenprogramm wartet ein österreichisches Ausrufezeichen: Emma Felbermayr aus Wels gibt in der F1 Academy ihr Silverstone-Debüt, startet wegen der Reverse-Grid-Regel von der Pole und fährt um 19:00 Uhr. Das Rennen wird auf dem YouTube-Kanal der F1 Academy gestreamt.

Weltranglistenerster, jüngster Sprint-Sieger der Geschichte, 43 Punkte Vorsprung vor dem Sonntagsrennen: Antonelli tritt die Heimreise nach Bologna mit einem historischen Erfolg an. Der Grand Prix am Sonntag verspricht mit dem Duell Antonelli gegen Hamilton, dem nachrückenden Norris und Russell sowie der Frage, ob Ferrari seine Aufholjagd fortsetzt, eine Fortsetzung mit offenem Ausgang.