Marco Haller verlängert beim Tudor-Team und beendet Karriere dort

Hintergrund der Vertragsverlängerung ist nach Angaben aus dem Teamumfeld die sportliche Perspektive, die Tudor für Haller bietet. Das Schweizer ProTeam, das erst seit der Saison 2024 zur höchsten Kategorie der Professional-Continental-Teams gehört, hat sich in den vergangenen Jahren als verlässlicher Ausrüster für harte Klassiker und Eintagesrennen etabliert. Haller gilt als klassischer Arbeiter im Peloton, der für die Kapitäne die Tempoarbeit übernimmt.

Für Haller ist die kommende Saison 2025 bereits die zweite im Trikot von Tudor, danach stehen die Jahre 2026 und 2027 als letzte Vertragsjahre an. Im Gespräch erklärte er, dass er den Schritt bewusst gewählt habe, um seinen Karriereabschnitt in einem stabilen Umfeld zu planen. Sportliche Detailziele für die letzten beiden Jahre nannte er nicht, verwies aber auf den eingespielten Teamgeist.

Tudor-Team setzt auf Kontinuität

Mit der Verlängerung reagiert das Tudor-Team auch auf den Trend, wonach erfahrene Helfer im modernen Radsport zunehmend an Wert gewinnen. Während reine Kapitänsrollen oft von jungen, aufstrebenden Fahrern besetzt werden, verlassen sich viele Mannschaften auf erfahrene Domestiken, die das Tempo im Feld kontrollieren und ihre Leader in Position bringen. Haller verkörpert genau diesen Profiltyp.

Aus österreichischer Sicht ist die Vertragsverlängerung ein weiteres Zeichen für die Beständigkeit des heimischen Radsports im internationalen Spitzensport. Haller zählt zu den wenigen Österreichern, die aktuell einem World-Team-Niveau nahe stehenden ProTeam fahren und dort in Schlüsselrollen eingesetzt werden. Sein Verbleib sichert dem österreichischen Verband zudem einen stabilen Kaderplatz im internationalen Peloton.

Bedeutung für den österreichischen Radsport

In der kommenden Saison wird Haller voraussichtlich neben den großen Klassikern auch bei Eintagesrennen und Etappenrennen zum Einsatz kommen. Tudor plant den weiteren Ausbau seines Kaders, hatte zuletzt aber vor allem auf Kontinuität im Helferbereich gesetzt. Hallers Rolle als routinierter Anfahrer bleibt daher laut Teamangaben unverändert.

Der Österreicher hatte in den vergangenen Jahren wiederholt betont, dass ihm das Team-Klima bei Tudor besonders wichtig sei. Diese Wertschätzung, so sagte er in der Vergangenheit mehrfach, sei für ihn ebenso entscheidend wie sportliche Ziele. Die jetzige Verlängerung um zwei Jahre gibt ihm die Möglichkeit, seinen letzten Karriereabschnitt ohne Wechsel-Spekulationen zu gestalten.